En el corazón de Washington D.C., donde las corrientes políticas se arremolinaban con el potencial de remodelar la industria marítima, una reunión de Boilermakers y otros sindicatos se hizo eco de un rotundo desacuerdo contra el proyecto de ley general marítimo en la primavera de 1980. Los Boilermakers se reunieron en la conferencia nacional de constructores navales, un simposio de dos días que se convirtió en el crisol de la disidencia y la oposición.

Los trabajadores de Doppelmayr OAC negociaron su primer contrato y lograron numerosas mejoras que los empleados buscaban. Las negociaciones comenzaron en noviembre, tres meses después de que los empleados votaran a favor de sindicalizarse.

"Ahora tienen voz y son parte de una organización que los apoyará y abordará todos sus problemas e inquietudes", dijo el agente comercial del Local 549, Osvaldo Troche Jr., quien encabezó las negociaciones para los nuevos miembros de la L-549 (Pittsburg , California).

Los trabajadores del astillero Local 627 (Phoenix) en Honolulu, Hawaii, están celebrando su contrato de cinco años con Pacific Shipyards International, reemplazando el contrato de tres años firmado durante la pandemia del COVID-19. Los Boilermakers representan a todos los trabajadores del astillero cerrado. El contrato garantizaba aumentos salariales, un aumento del diferencial de turnos, un mejor pago de horas extras, aumentos en el subsidio de arranque y un aumento salarial para quienes ocupaban los puestos de líder y capataz.

El departamento de energía de los Estados Unidos organizó un evento de grupo de trabajo a través de la escuela de minas de Colorado en abril para abordar la financiación de la fabricación de energía limpia y el desarrollo económico.

En una decisión histórica emitida en junio del 2024, la junta laboral de Alberta dictaminó que CESSCO Inc. violó los derechos de sus empleados al negarles el regreso al trabajo y discriminarlos por ejercer sus derechos bajo el código laboral de Alberta.