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Los miembros del M7 mantienen Attwood como el número uno en piezas marinas

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El representante internacional Dan Luhmann, a la izquierda, recorre las instalaciones de Attwood con el gerente de recursos humanos Jamie Orr y el presidente del L-M7, Mark Babcock.

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John Zoulek ensambla un motor de arrastre MotorGuide.

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Patti “Spitfire” Godre traslada productos en el departamento de distribución.

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Roger Walling ensambla y termina un pedestal para el asiento de un bote.

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Laurie Markham instala un alambrado a una luz de navegación.

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Jeffrey Dukes trabaja en un calentador de agua usado en yates y otras embarcaciones.

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Lance Walkington coloca luces para botes en un embalaje tipo concha de almeja para enviarlas a los minoristas.

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Jake Phenix reemplaza una cinta de lijado utilizada para el acabado de bases de pedestales de acero inoxidable en el taller de soldadura y CNC.

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El representante sindical del L-M7 Jamie Rivera traslada un producto en caja hacia una máquina de empaquetado en plástico.

Desde luces para navegación hasta pedestales para asientos y motores de arrastre, los Boilermakers mantienen a flote las necesidades de los navegantes

SI ALGUNA VEZ usted ha comprado un accesorio para una embarcación recreativa, es probable que los Boilermakers del Local M7 (Lowell, Michigan) hayan tenido que ver con hacerlo llegar a usted. Los miembros de la logia trabajan para Attwood Marine Products, el mayor proveedor de accesorios y piezas para embarcaciones del mundo.

Los empleados en el amplio almacén y planta, de 450 mil pies cuadrados, en Lowell (cerca de Grand Rapids), ensamblan luces para navegación, pedestales para asientos, motores de arrastre MotorGuide y muchísimos otros productos y accesorios. También almacenan, personalizan y distribuyen miles de piezas a minoristas de productos para actividades al aire libre en toda Norteamérica, desde tiendas físicas como Cabela’s y Bass Pro Shops hasta sitios de compras en línea. Algunos productos también se utilizan en el mercado automotriz y vehículos recreativos (RV, por sus siglas en inglés).

El presidente del M7, Mark Babcock, empleado por 35 años, llama a Attwood “el Amazon de los accesorios y piezas para botes”. De hecho, si es compatible con un asiento para pesca, facilita levantar una escotilla o calentar el agua en un yate, usted probablemente lo encuentre en los grandes estantes de Attwood. Babcock dirige el Departamento de Muelles, donde las varillas o “muelles” asistidos por gas que se usan en las escotillas de botes y RV están calibrados para varios fabricantes. A lo largo de la vasta planta, los Boilermakers ensamblan, modifican, realizan inventarios y distribuyen decenas de miles de piezas todos los días.

Dan Luhmann, representante de la sede sindical internacional, dice que parte del éxito de la compañía es su relación positiva con el sindicato (los Boilermakers es el único sindicato en el lugar). “Creo que tenemos respeto mutuo, lo cual es importante para resolver problemas antes de que se conviertan en un problema mayor. Ellos han sido un buen empleador, y esperamos un crecimiento continuo y prosperidad y la oportunidad de traer nuevos Boilermakers sindicales al Local M7”.

Babcock, ahora en su cuarto mandato como presidente de la logia, está de acuerdo. “Es agradable trabajar con una compañía que, a diferencia de las grandes corporaciones, está orientada a la familia; no solo los compañeros de trabajo, sino también el equipo directivo”.

Babcock enfatiza a los compañeros de trabajo, especialmente a los empleados más nuevos, la importancia de pertenecer al sindicato. (En el 2012, Michigan aprobó una ley que permite a los trabajadores optar por no pagar sus cuotas, aunque los sindicatos tienen la obligación legal de proporcionar servicios de representación a cada trabajador de una unidad).

“Lo más importante que hace nuestro sindicato es darle una voz”, dice Babcock. “Si no tiene un sindicato, usted no tiene voz ni poder para negociar salarios, beneficios y condiciones de trabajo. El sindicato también trae estructura y estabilidad a nuestro sitio de trabajo”.

El Local M7 recibió su estatuto sindical de los Boilermakers en el año 1996.

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