LA LLAMADA DE urgencia llegó a través del sistema de radio de la cantera de Lafarge Presque Isle para que alguien llamara al 9-1-1. En la casa piloto de un buque que estaba siendo cargado en uno de los muelles, un hombre había colapsado y no respondía. Los Boilermakers del Local D351 (Stoneport, Michigan), que trabajan para Lafarge, entraron inmediatamente en acción: el comienzo de un heroico trabajo en equipo no reconocido que salvaría la vida de un hombre ese día.
«Afortunadamente, tenía mi teléfono celular conmigo», recuerda el operador del cargador Wayne Ciarkowski, quien hizo la llamada y pidió que alguien más también llamara en caso de que se desconectara la suya. «Llevo veinticinco años allí y esa es la primera vez que sucede algo así. Pero hay que entrenarse para escuchar cosas como esas».
A medida que se enviaban a los socorristas y se dirigían al lugar, los Boilermakers y dos supervisores se pusieron en posición para despejar el camino y dirigir la ruta de los vehículos de emergencia. La cantera, explica Ciarkowski, quien permaneció en la línea con los despachadores del 9-1-1 y siguió monitoreando la radio, está a unas cuatro millas de la carretera. También evaluaron que podrían necesitar una grúa, un teletransportador y una canasta de rescate para llegar en última instancia al hombre. No habría tiempo que perder.
Cuando el equipo médico de emergencia llegó, estuvieron de acuerdo: se necesitaría una grúa. El operador de la grúa Don Johnson, también un Boilermaker, entró en acción.
«Estaba trabajando en la correa que carga el barco», dice Johnson. «Había oído que podrían necesitar ayuda ya que el paciente estaba más arriba en el barco. Había bastante viento, de veinte a veinticinco millas por hora, no es ideal, especialmente con noventa pies de sobresaliente. No habríamos podido recogerlo por otra razón que no fuera una emergencia».
Con personas en las líneas telefónicas, mucha comunicación, calma y trabajo en equipo, el paciente fue recuperado de forma segura y entregado al equipo de emergencia que estaba esperando.
«Con gente ávida y experimentada sobre el terreno y trabajando juntos, todo salió muy bien», dice Johnson. «Tratamos de mantener buenas prácticas de seguridad, y todos se cuidan unos a otros. Y eso realmente se demostró. Realmente se integraron, y todos hicieron lo que necesitaban hacer».
Más tarde se confirmó que el paciente había sufrido un ataque al corazón. Se requirió desfibrilación tres veces antes de sacarlo de la embarcación. A la fecha de la publicación, el paciente se estaba recuperando en condición estable.
«Me hace sentir muy bien saber que he participado en eso», dice Ciarkowski. «Los chicos con los que trabajo, podemos leernos las mentes en lo que estamos haciendo. Y en lo que respecta a ese incidente, todos hicieron un trabajo fenomenal».
En un boletín informativo de la empresa sobre el incidente, Lafarge dice que la cantera Presque Isle realiza ejercicios anuales de primeros auxilios y preparación para emergencias, que incluyen a los socorristas locales.
«Este entrenamiento fue puesto a prueba, y los resultados fueron ideales», dice el artículo. En el artículo se enumeran como merecedores de un reconocimiento especial los Boilermakers Chad Brege, Wayne Ciarkowski, Andrew Fournier, Brett Gapske, Billy Himes, Don Johnson, Casey Orban, Drew Sample, Mitchell Skiba, Josh Talaska, Steve Talaske, Matt Timrick y Pete Zaborney, además de los dos supervisores, Charlie Hilla y Terry Szott.
Dijo Nate Chesebro, presidente de naves para el barco, en una carta al equipo de Lafarge: «Nuestra tripulación está profundamente agradecida de saber que, en situaciones críticas, podemos contar con su equipo de profesionales para garantizar que la seguridad de todos en la cantera de Lafarge Presque Isle es la prioridad. Mientras que nuestras rutinas diarias implican proporcionar a nuestros clientes un servicio líder en la industria, nuestra entrega más importante es a nuestras familias en casa, asegurando que todos regresemos al hogar de manera segura».