El presidente Joe Biden visitó el Astillero de Filadelfia, donde miembros de la L-19 (Filadelfia) y otros trabajadores sindicalizados han devuelto la vida al astillero. Durante un discurso pronunciado ante cientos de trabajadores el 20 de julio, Biden adoptó una postura firme en apoyo de la Ley Jones.
El presidente estuvo en Filadelfia para conmemorar la ceremonia de corte de acero del Acadia, un buque de exploración de construcción nacional diseñado para asegurar el lecho marino para las turbinas eólicas marinas. Durante el evento firmó una lámina de acero que será utilizada en la construcción de la embarcación.
Dirigiéndose a la audiencia, Biden explicó la importancia de la Ley Jones, una ley aprobada en 1920 que exige que los barcos que viajen entre puertos de Estados Unidos deben ser de construcción y propiedad estadounidenses y estar tripulados por ciudadanos estadounidenses. Defendió esta legislación y condenó a los legisladores que buscaban depender de barcos construidos en el extranjero sin tripulación estadounidense.
"¡No bajo mi vigilancia!" dijo, enfatizando su dedicación a fortalecer la construcción naval estadounidense y promover buenos empleos sindicales, al mismo tiempo que trae de regreso las cadenas de suministro de energía eólica marina a los Estados Unidos.
A lo largo de su discurso, Biden expresó su agradecimiento a varios sindicatos afiliados al Departamento de Industrias Metalúrgicas de la AFL-CIO. Reconoció el arduo trabajo y la dedicación de los trabajadores de Boilermakers, IBEW, Seafarers y Steelworkers, y elogió sus contribuciones a los parques eólicos marinos en todo el país.
Biden dijo que se estaban creando decenas de miles de empleos para abordar las necesidades de infraestructura del país, asegurando que fueran “buenos empleos sindicales” que apoyaran a los trabajadores estadounidenses y la economía.
También comentó la revitalización del astillero, que pasó de tener sólo un puñado de trabajadores hace unos años a contar ahora con más de 1,000 empleados debido a la construcción del buque de desguace y otros barcos de bandera estadounidense. Esto se debe en parte a que Philly Shipyard adquirió contratos, incluidos varios buques multimisión de seguridad nacional para TOTE Services en virtud de un contrato del Departamento de Transporte de Estados Unidos.
"Nunca es una buena jugada apostar contra Estados Unidos", dijo Biden.
